预制混凝土隔油池该产品永不渗漏,罐体采用钢筋混凝土、玻璃钢、土工布等高强度耐酸碱材料一次成型,密封性好。抗压强度高,产品结构设计合理,受压均匀。安装施工便捷,可根据场地需要自由组合安装,安装后原土回填完成两个小时即可投入使用。使用寿命长,预制混凝土隔油池耐潮湿、耐腐蚀、耐氧化、高低温无变化,正常使用能与建筑物同命。
在隔油池中沉淀下来的重油及其他杂质,积聚到池底污泥斗中,通过排泥管进入污泥管中。经过隔油处理的废水则溢流入排水渠排出池外,进行后续处理,以去除乳化油及其他污染物。
隔油池改造施工方案介绍
1、在基坑坑内四角各布设-一个排水深井,由排水井统一将地下水抽出,达到阻截基坑地下水流入基坑的目的。
2、在基坑四周及时设置环形排水明沟,挖b=300mm,h=500mm的沟,将沟中水引至深井中。
3、设4台50潜水泵抽水。将水抽至现场原有的排水井中排走, 抽水期自挖土至基础回填土施I完停止,三班不停连续排水。
4、本工程钢板桩主要作用是为了支护边坡防止土場方,起到支护边坡的作用。
5、为保证基坑安全,钢板桩帷蒂上设置道连续的工字钢 ,以加强钢度及整体性。
隔油池附近地区要有蒸汽管道接头,以便接通临时蒸汽扑灭火灾,或在冬季气温低时因污油凝固引起管道堵塞或池壁等处粘挂污油时清理管道或污油。
预制混凝土隔油池分离精度高,能够满足未来严格的污水排放标准,运行费用低。安装简单,无需专业人员,可由用户自行安装,无需调试,设备在制造厂已经调校固定完毕。无需动力,系统本体无需外部动力或电力即可实现极其稳定的运行。维护方便,便于清洗,系统预留法兰接口,可通过接入真空吸泥车轻易清楚污染物,每年维护成本与其他的油脂分离装置相比,可减少50以上,极强的抗冲击负荷。
隔油池是利用油与水的比重差异,分离去除污水中颗粒较大的悬浮油的一种处理构筑物。油池的构造多采用平流式,含油废水通过配水槽进入平面为矩形的隔油池,沿水平方向缓慢流动,在流动中油品上浮水面,由集油管或设置在池面的刮油机推送到集油管中流入脱水罐。在隔油池中沉淀下来的重油及其他杂质,积聚到池底污泥斗中,通过排泥管进入污泥管中。从而做到净化的作用,减少有害物质的流出。
预制混凝土隔油池且具有重量轻、强度高、防渗、隔热、绝缘、无毒和表面光滑等特点。机械缠绕容器可以通过改变树脂系统或采用不同的增强材料来调整产品的物理化学性能以适应不同介质和工作条件需要,通过结构层厚度、缠绕角和壁厚设计制不同压力,是纤维缠绕复合材料的显着特点。
如何正确发挥隔油池的除油作用
对不少人来说,隔油池似乎是一种万能设备,能够在各种情况下处理各类废水。但实际上,隔油池的使用是有条件的,下面来了解下地下车库隔油池的使用条件。
首先,对于初次使用车库隔油池的单位来说,清理干净污水管道中的诸多垃圾是首要前提。若是管道发生了堵塞,新安装的隔油池可起不了什么大作用了。车库隔油池固然有预防管道堵塞的功能,但这项设备对已经堵塞的管道是没有用的。因此,在正式使用地下车库隔油池前,上海隔油池厂家希望大家都能够重视起管道的疏通工作,切勿因此影响力含油废水的处理结果。
其次,并不是所有的废水都适合用地下车库隔油池来处理。一般来说,PH值在4及其以上的含油废水能够很好地被隔油池处理掉。也就是说,对于PH值低于4的废水来说,隔油池在油脂处理方面所能发挥的作用相当有限。
再次,废水的温度高低同样会影响到最终的除油效果。为了获得较好的除油效果,废水的温度最好保持在40℃以下。过高的温度会干扰车库隔油池的除油工作,进而导致处理过的废水无法达到排放标准。
埋地式隔油池直接安装在含有污水、油水流经的通道上,把污水出口对准油水分离器带格栏的进口即可,与其他设备可用管道连接。安装时必须将油水分离器(隔油池)调整到水平位置。使用前应把设备注满自来水,调节水位调节管,使水位调节管的顶部与溢油槽上边缘处于同一水平面进水管的位置应与杂物分离箱保持一定的距离,以方便将杂物分离箱取出为宜。